hộp giảm tốc tu bin gió

hộp giảm tốc bánh răng hành tinh
Các bộ phận bánh răng xoắn ốc Helical và Bevel của Rossi cho máy đùn Extruders thể hiện khả năng lắp ráp chung, các trục tiêu chuẩn tốc độ tối thiểu được sản xuất từ ​​các vật liệu bằng thép và các lỗ khoan có thể thay đổi được. Chúng có bộ giảm tốc bánh răng tích hợp với khuôn mặt đầu vào và đầu chốt trục. Họ trình diễn động cơ, trực tiếp vào trục tốc độ cao (Ø 38); Hoàn thành với 4 vết cắt và kẹp hub. Vòng bi lăn hình trụ và vòng bi lăn hình nón cũng được trang trí.

Dòng Cat.GX có sẵn trong một loạt các thiết kế nhà ở với kích thước thay đổi từ 140, 180, 280, 360, 400 và 451. Tất cả các thiết kế đều được sản xuất theo tiêu chuẩn UNI ISO 185 và UNI ISO 1083 quốc tế. Nó cũng có cấu trúc mô hình đơn bằng sắt đúc với kích thước từ 100 đến 360.
Sự miêu tả
Những bộ truyền động sâu từ Rossi được bao bọc trong một gang đúc gang dẻo cứng và bền với cấu trúc gắn kết phổ quát. Nó có một trục con lăn hình trụ với mặt đất và siêu mịn. Động cơ của nó tuân thủ các tiêu chuẩn IEC và chấp nhận đầu vào NEMA. Gearmotor này được cung cấp với một loạt các phụ kiện, gắn kết, và thiết kế tùy chỉnh.

Bộ giảm tốc bánh răng Rossi A04 và bộ truyền động bánh răng được làm từ đồng niken và có hàm lượng phosphor kiểm soát. Furthremore, động cơ bánh răng có hiệu suất cải tiến từ 6 đến 18% cải tiến làm cho nó hoạt động với công suất tải cao hơn, độ tin cậy tốt hơn và chống mài mòn hơn.
Sự miêu tả
Cat.H là một bộ giảm tốc xoắn ốc xoắn và bevel được thiết kế đặc biệt để cung cấp độ tin cậy trong điều kiện ứng dụng nặng nề. Nó được xây dựng với một thiết kế gắn kết phổ quát và yêu cầu bảo trì tối thiểu. Bộ giảm tốc có sẵn trong mười kích cỡ trong khoảng 400mm đến 631mm. Nó hoạt động với công suất danh định là 16 ... 3 650 kW.
Sự miêu tả
Các bộ phận xoắn ốc xoắn ốc và răng cưa là sự lựa chọn đúng đắn cho ngành công nghiệp nặng. Với trục xuất rắn, thiết bị quay lưng, cơ sở swing và ổ bánh xe, các đơn vị này cung cấp một phạm vi giải pháp rộng. Chúng bao gồm một trục ra rỗng với đĩa chì và đĩa và thiết kế tối ưu cho các ứng dụng băng tải đai.Với thời gian giao hàng giảm, chúng cung cấp phạm vi mômen rộng nhất và các giải pháp tùy chỉnh theo yêu cầu bắt đầu từ thiết kế mô đun chuẩn.
Giai đoạn bánh răng:
- 8 kích cỡ với 2, 3 bước xoắn ốc;
- tỷ số truyền dẫn danh nghĩa tới dòng R 20 (4 ... 200);
- Tốc độ đầu ra gần với các số chuẩn R20 series (5.6 ... 450 vòng / phút);
- bánh răng cứng và bánh răng cứng trong 16 NiCr4 hoặc 16 MnCr5 thép
Phụ thuộc vào kích thước, theo EN 10084-98;
- răng bánh răng với bánh răng với mặt đất và xoắn ốc
góc;
- Khả năng chịu tải răng được tính toán để phá vỡ răng và hố
Theo tiêu chuẩn ISO 6336.
Tiêu chuẩn cụ thể:
- tỷ lệ truyền dẫn danh định với số chuẩn UNI 2016 (DIN
323-74, NF X 01.001, BS 2045-65, ISO 3-73);
- Các cấu hình răng tới UNI 6587-69 (DIN 867-86, NF E 23.011, BS 436.2-
70, ISO 53-74);
- Các lỗ khoan nối trung bình đến UNI 1728-83 (DIN 69-71, NF E 27.040,
BS 4186-67, ISO / R 273);
- đường kính trục tốc độ thấp, phím vuông và dung sai theo
Đến ANSI / AGMA 9002-B04;
- vị trí lắp đặt có nguồn gốc từ CEI 2-14 (DIN EN 60034-7, IEC
34.7);
- Công suất tải được kiểm tra theo UNI 8862, DIN 3990, AFNOR E
23-015, ISO 6336 để chạy thời gian? 12 500 h.
Mức âm thanh
Các mức tiêu chuẩn phát ra âm thanh LWA liên quan đến bánh răng
Của danh mục này, vận hành ở tải trọng danh nghĩa và tốc độ, tuân thủ
Với các giới hạn được xác định bởi VDI 2159 đối với bộ phận giảm tốc bánh răng và EN 60034