Hộp giảm tốc R 47

Hộp giảm tốc R47 tải nặng trục thẳng R 47 hay động cơ giảm tốc tải nặng hoặc giảm tốc R trục thẳng là các loại động cơ giảm tốc chuyên dùng trong những ngành công nghiệp nặng, yêu cầu lực Momen (N.m) cao, có đủ công suất từ 0.18KW đến 4KW. Nhưng thường thấy phổ biến ở thị trường là các công suất từ 7.5KW đến 45KW

Vì sao lại lựa chọn giảm tốc R 47 mà lại không dùng motor liền giảm tốc cùng công suất?

Vì loại giảm tốc này có ưu điểm là bánh răng khỏe, hệ số làm việc cao, và thêm lực momen (N.m) như đã nói ở trên, rất hữu ích cho việc nặng như Nghiền kính, ép củi viên, trong máy ngành gỗ, máy cắt đá…..

Cùng MITACO tìm hiểu rõ hơn về giảm tốc tải nặng R nhé!

Ứng dụng motor giảm tốc tải nặng trục thẳng R 47

Trong quá trình sản xuất liên tục và cần tải nặng thì giảm tốc R là sự lựa chọn hàng đầu và ưu tiên.Với lực momen xoắn và hệ số làm việc đa dạng phù thuộc vào từng tỉ số truyền tương đương mà có thể chọn được mã giảm tốc phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Giảm tốc tải nặng R chuyên sử dụng trong các hệ thống dây chuyền sản xuất tự động, chế tạo của các nhà máy kính, nhà máy xi măng, thép-inox, nhà máy gỗ, nhà máy gạch, đá, cán sắt thép ……nhà máy chế biến cao su, ngành xử lý hóa chất- môi trường, ngành nhựa…

Cấu tạo – thông số kỹ thuật của mô tơ giảm tốc R 47

Cấu tạo mô tơ giảm tốc R gồm 2 bộ phận chính là motor và  hộp giảm tốc R 47

Trong đó hộp số giảm tốc R gồm: Vòng bi, trục motor, bánh răng (gồm bánh răng xoắn ốc, bánh răng truyền động lớn, bánh răng côn)

Thông số kỹ thuật của hộp giảm tốc R 47

Kiểu trục: Trục thẳng, đồng trục với motor

Lắp với motor mặt bích

Trục đầu ra: Cốt dương

Bánh răng xoắn ốc như trên để bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải lớn

Kiểu lắp: Chân đế – Mặt bích

Vỏ hộp số dày, không vỡ khi có tác động mạnh

Các loại motor giảm tốc R 47 trục thẳng

Giảm tốc trục thẳng tốc độ trục ra khoảng 5 tới 145 vòng/phút

Đường kính trục:  50mm, 60mm, 80mm, 90mm, 110mm là thông dụng

Hộp số giảm tốc R47 có đường kính trục/ cốt: 35mm – 40 mm

Hộp số giảm tốc R57 có đường kính trục/ cốt: 40mm – 55 mm

Hộp số giảm tốc R67 có đường kính trục/ cốt: 50mm – 60 mm

Hộp số giảm tốc R77 có đường kính trục/ cốt: 50mm – 60 mm

Hộp số giảm tốc R87 có đường kính trục/ cốt: 50mm – 60 mm

Hộp số giảm tốc R97 có đường kính trục/cốt: 60mm – 70mm

Hộp số giảm tốc R107 có đường kính trục/ cốt: 70mm – 80 mm

Hộp số giảm tốc R137 có đường kính trục/ cốt: 90mm – 100 mm

Hộp số giảm tốc R147 có đường kính trục/ cốt: 110 mm – 120mm

Hộp số giảm tốc R167 đường kính trục/ cốt: 120mm – 130 mm